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嘉兴新闻:19个!这家船东一次性推迟!洗涤塔市场真的蒸发了?

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国际原油价格延续大跌,船用燃料油市场一蹶不振,高/低硫油价差一缩再缩——洗涤塔已经无处安放,越来越多的船东在作废洗涤塔安装订单...


5月6日,摩纳哥船东Scorpio Tankers披露,由于含硫量低于0.5%的低硫燃料油和含硫量3.5%的燃料油价差不停缩小,公司决议推迟原有的19个洗涤塔的安装设计。


据悉,Scorpio Tankers 公司分别在2020年1月份时接收了两艘安装有洗涤塔的MR油轮(STI Miracle和STI Maestro);2020年3月份,又接收了一艘装有洗涤塔的MR油轮(STI Mighty)。

然而最近,Scorpio Tankers 公司与洗涤塔安装公司达成协议,推迟在19艘船上安装洗涤塔。


“现在来看,预计这些洗涤塔的安装不会早于2021年。”Scorpio Tankers 公司方面示意。


凭据Scorpio Tankers 公司最近的一份声明,该公司最近签署了一项协议,将与ING Bank N.V.此前1.792亿美元的信贷额度提高到2.514亿美元,主要用于为公司9艘船上的现有债务举行再融资,暂不思量举行洗涤塔方面的投资。



无独有偶,克日另有几家航运巨头宣布作废洗涤塔安装订单,以追求从当前的低油价市场中获得最大收益。


◆ 油轮船东DHTHoldings宣布推迟5艘船舶的洗涤塔安装设计。DHT油轮船队共有27艘VLCC,现在已经有13艘船只或已配备或正在安装洗涤塔,而原设计要安装洗涤塔的5艘船只,克日被推迟,只管DHT已经为这些洗涤塔安装订单支付了4920万美元的用度。


◆ 挪威航运和物流公司WalleniusWilhelmsen最近在一份声明中示意,由于在新冠病毒盛行时代公司要面临严重的市场环境,以是已经作废了4台洗涤塔安装订单,以削减资源支出,增添现金流。


◆ 天下最大的化学品航运公司Stolt-Nielsen也决议作废洗涤塔的安装,由于新冠疫情的打击,该公司决议削减3000万美元的资源支出,以缓解重要的现金流。


◆ 而此前,MSC原设计为其558艘船队中的近一半船舶安装洗涤塔,那时崎岖硫油价差为每吨200-250美元,但随着两者价差的不停缩小,许多洗涤塔安装订单也已经弃捐。

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